Questions fréquentes sur les moteurs d'occasion et reconditionnés
Les réponses aux questions qu'on nous pose le plus souvent. Si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez, écrivez-nous : nous répondons avec plaisir.
Les moteurs
Les moteurs sont-ils d'occasion ou neufs ?
Nous vendons des moteurs d'occasion et reconditionnés, pas des moteurs neufs. Les moteurs d'occasion sont déposés sur des véhicules et contrôlés sur leurs principaux composants ; les moteurs reconditionnés ont été révisés et remis au point.
Quelle est la différence entre un moteur d'occasion et un moteur reconditionné ?
Le moteur d'occasion est un moteur déposé d'un véhicule et vérifié sur ses principales pièces. Le moteur reconditionné a été ouvert, usiné et remis à neuf sur les pièces prévues, et bénéficie pour cette raison d'une garantie plus longue.
Que comprend un moteur reconditionné ?
Cela dépend des travaux réalisés, qui sont toujours indiqués sur le devis. En général, cela comprend le démontage et le nettoyage, la rectification des cylindres et du vilebrequin, la révision de la culasse et des soupapes, avec des pistons, des segments, des coussinets et des joints neufs. Les travaux sont effectués par RVM ou par les ateliers de rectification partenaires avec lesquels nous travaillons.
Le moteur est-il complet avec ses accessoires ?
Cela dépend du moteur : la fiche indique toujours s'il est complet, sans accessoires ou bloc seul. En cas de doute, écrivez-nous et nous vous le confirmons avant l'achat.
Code et compatibilité
Comment savoir s'il convient à ma voiture ?
Le moyen sûr est le code moteur : indiquez-nous le vôtre et nous vérifions la compatibilité. Vous pouvez aussi nous envoyer une photo de la carte grise sur WhatsApp. Nous ne nous basons pas sur la plaque d'immatriculation.
Où puis-je trouver le code moteur ?
Il est gravé sur le bloc moteur et figure souvent sur la carte grise. Si vous ne le trouvez pas, envoyez-nous une photo de la carte grise ou du compartiment moteur et nous le cherchons avec vous.
Garantie et montage
Quelle garantie proposez-vous ?
De 6 à 12 mois sur les moteurs d'occasion et de 12 à 24 mois sur les moteurs reconditionnés, selon le moteur. La durée exacte est indiquée dans le contrat de chaque moteur.
Que dois-je faire au montage ?
N'ouvrez pas et ne modifiez pas le moteur ; au montage, changez l'huile, les filtres, le liquide de refroidissement et la distribution. Si vous remarquez quelque chose, écrivez-nous avant d'intervenir.
Commande, expédition et retours
Combien ça coûte ?
Le prix est sur demande : indiquez-nous le code moteur ou envoyez-nous la photo de la carte grise et nous vous préparons un devis, expédition incluse.
Comment passer commande ?
Vous nous écrivez sur WhatsApp, nous vous envoyons le devis, puis un lien pour saisir vos coordonnées ; vous recevez enfin le contrat et la facture proforma, signables aussi depuis le téléphone.
Quels sont les délais de livraison ?
Ils varient selon le moteur et sa provenance : nous vous les indiquons dans le devis, avant la commande.
Expédiez-vous en Europe ?
Oui, nous expédions dans toute l'Europe sur palette, avec suivi jusqu'à destination.
Puis-je venir retirer le moteur en personne ?
Non, le retrait n'est pas prévu : les moteurs partent de nos entrepôts et de ceux des fournisseurs, toujours par transporteur sur palette.
Et s'il arrive endommagé ?
Contrôlez le colis devant le transporteur, signez « sous réserve », prenez des photos et écrivez-nous aussitôt : nous nous occupons de la solution.
Puis-je le retourner ?
Si vous êtes un particulier, vous disposez d'un droit de rétractation sous 14 jours, à condition que le moteur n'ait pas été monté et qu'il revienne tel qu'il est parti. Pour les entreprises, c'est la garantie qui s'applique, pas la rétractation.
Établissez-vous une facture ?
Oui, nous émettons une facture en bonne et due forme, aussi bien pour les particuliers que pour les entreprises.
Vous n'avez pas trouvé la réponse ?
Écrivez-nous sur WhatsApp : nous vous répondons dans les plus brefs délais.