Preguntas frecuentes sobre motores usados y reconstruidos

Las respuestas a las preguntas que más nos hacéis. Si no encuentras lo que buscas, escríbenos: te respondemos encantados.

Los motores

¿Los motores son usados o nuevos?

Vendemos motores usados y reconstruidos, no nuevos. Los usados están desmontados de vehículos y revisados en sus componentes principales; los reconstruidos han sido revisados y puestos a punto.

¿Qué diferencia hay entre usado y reconstruido?

El usado es un motor desmontado de un vehículo y verificado en sus partes principales. El reconstruido ha sido abierto, mecanizado y dejado como nuevo en las partes previstas, y por eso tiene una garantía más larga.

¿Qué incluye un motor reconstruido?

Depende del trabajo realizado, que siempre figura en el presupuesto. Por lo general incluye desmontaje y limpieza, rectificado de los cilindros y del cigüeñal, revisión de culata y válvulas, con pistones, segmentos, cojinetes de bancada y juntas nuevos. El trabajo lo realiza RVM o los talleres de rectificado colaboradores con los que trabajamos.

¿El motor viene completo con sus accesorios?

Depende del motor: en la ficha siempre se indica si está completo, sin accesorios o solo el bloque. Si tienes alguna duda, escríbenos y te lo confirmamos antes de la compra.

Código y compatibilidad

¿Cómo sé si sirve para mi coche?

La forma segura es el código de motor: dinos el tuyo y comprobamos la compatibilidad. También puedes enviarnos una foto del permiso de circulación por WhatsApp. No nos basamos en la matrícula.

¿Dónde encuentro el código de motor?

Está grabado en el bloque motor y suele figurar en el permiso de circulación. Si no lo encuentras, envíanos una foto del permiso o del vano motor y lo buscamos contigo.

Garantía y montaje

¿Qué garantía tenéis?

De 6–12 meses en los motores usados y de 12–24 meses en los reconstruidos, según el motor. La duración exacta figura en el contrato de cada motor.

¿Qué debo hacer en el montaje?

No abras ni modifiques el motor; en el montaje cambia el aceite, los filtros, el líquido refrigerante y la distribución. Si notas algo, escríbenos antes de intervenir.

Pedido, envío y devoluciones

¿Cuánto cuesta?

El precio es bajo consulta: dinos el código de motor o envíanos la foto del permiso de circulación y te preparamos un presupuesto con el envío incluido.

¿Cómo se hace el pedido?

Nos escribes por WhatsApp, te enviamos el presupuesto, luego un enlace para introducir tus datos; por último recibes el contrato y la proforma, que puedes firmar también desde el móvil.

¿Cuáles son los plazos de entrega?

Varían según el motor y su procedencia: te los indicamos en el presupuesto, antes del pedido.

¿Enviáis a toda Europa?

Sí, enviamos a toda Europa en palet, con seguimiento hasta el destino.

¿Puedo recogerlo en persona?

No, no está previsto la recogida: los motores salen de nuestros almacenes y de los de los proveedores, siempre por mensajería en palet.

¿Y si llega dañado?

Revisa el paquete delante del transportista, firma 'con reservas', haz fotos y escríbenos enseguida: nosotros nos encargamos de la solución.

¿Puedo devolverlo?

Si eres particular, tienes derecho de desistimiento en 14 días, siempre que el motor no se haya montado y vuelva tal como salió. Para las empresas rige la garantía, no el desistimiento.

¿Hacéis factura?

Sí, emitimos factura en regla, tanto para particulares como para empresas.

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Escríbenos por WhatsApp: te respondemos lo antes posible.

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