Was vor dem Einbau eines Motors zu tun ist

Beginnen Sie mit der Prüfung der Eignung

Noch bevor Sie zum Werkzeug greifen, stellen Sie sicher, dass der Motorcode übereinstimmt. Prüfen Sie das Kürzel auf dem erhaltenen Motor und vergleichen Sie es mit dem für Ihr Fahrzeug geforderten. Überprüfen Sie auch Anschlüsse, Lager und die Lage der Nebenaggregate: kleine Vorkehrungen in dieser Phase ersparen große Probleme beim Einbau.

Öl, Filter und Flüssigkeiten: immer erneuern

Beim ersten Start muss der Motor mit neuen und sauberen Betriebsstoffen arbeiten. Erneuern Sie stets Motoröl und Ölfilter mit Produkten der richtigen Spezifikation. Wechseln Sie auch den Luftfilter und bei Dieselmotoren den Kraftstofffilter, damit der Motor in optimalem Zustand und ohne Rückstände der vorherigen Anlage startet.

• Motoröl der vorgesehenen Spezifikation und neuer Ölfilter.
• Neuer Luftfilter.
• Neuer Kraftstofffilter bei Dieselmotoren.
• Neue Kühlflüssigkeit der richtigen Sorte.
• Vollständiges Entlüften der Anlage, um Luftblasen zu beseitigen.

Steuertrieb, Wasserpumpe und Nebenaggregate

Der Steuertrieb ist der heikelste Punkt. Hat der Motor einen Zahnriemen, erneuern Sie Riemen, Spannrolle und Umlenkrollen; oft lohnt es sich, bei derselben Arbeit auch die Wasserpumpe zu wechseln, da sie bei vielen Motoren vom Riemen selbst angetrieben wird. Hat der Motor eine Steuerkette, prüfen Sie den Zustand von Kette, Gleitschienen und Spanner sorgfältig.

Überprüfen Sie auch den Keilrippenriemen und die zugehörigen Spann- und Umlenkrollen. Ein ermüdetes Bauteil an einem gerade eingebauten Motor kann die gesamte geleistete Arbeit in kurzer Zeit zunichtemachen, und ein Riss des Steuertriebs nach dem Start kann den Motor unwiederbringlich beschädigen.

• Zahnriemen, Spannrolle und Umlenkrollen bei Motoren mit Zahnriemen.
• Wasserpumpe, oft zusammen mit dem Steuertrieb.
• Prüfung von Kette, Gleitschienen und Spanner bei Motoren mit Steuerkette.
• Keilrippenriemen sowie Spann- und Umlenkrollen.

Kühlung und Aufladung sauber halten

Ein gerade eingebauter Motor verdient eine leistungsfähige Kühlanlage. Prüfen und, falls nötig, reinigen Sie Kühler und Ladeluftkühler: Rückstände, Schlamm oder angesammelte Ölspuren können Überhitzungen verursachen, die zu den häufigsten Ursachen schwerer Schäden zählen. Überprüfen Sie auch Schläuche, Schellen, Thermostat und Lüfter.

Stellen Sie bei Turbomotoren sicher, dass die Luftleitungen und der Ladeluftkühler frei von Öl und Schmutz sind. Lassen Sie den Motor beim ersten Start einige Augenblicke im Leerlauf laufen, damit das Öl die Turbine erreicht, bevor Sie Gas geben.

Steuergerät, Wegfahrsperre und Codierung

Bei vielen modernen Autos kommuniziert der Motor mit dem Steuergerät und mit der Wegfahrsperre. Je nach Fall kann eine Codierung oder eine Anpassung nötig sein, damit das Fahrzeug den Motor erkennt und den Start freigibt. Klären Sie diesen Punkt vor dem Einbau, so vermeiden Sie Überraschungen im denkbar ungünstigsten Moment.

Verwenden Sie Ihr eigenes Steuergerät weiter, vergewissern Sie sich, dass es kompatibel ist; kommt es dagegen zusammen mit dem Motor, kann ein Abgleich mit den Schlüsseln und der Wegfahrsperre erforderlich sein. Wenden Sie sich im Zweifel an eine Werkstatt, die für die elektronische Diagnose ausgerüstet ist.

Die Fehler, die den Garantieanspruch kosten

Die Garantie deckt die inneren Teile des Motors, erlischt jedoch, wenn der Einbau nicht fachgerecht ausgeführt wird. Die häufigsten Fehler, hier unten aufgeführt, sind genau jene, die sich mit etwas Aufmerksamkeit und Methode vermeiden lassen.

• Nicht fachgerechter Einbau oder manipulierter Motor.
• Versäumtes Erneuern von Öl, Filtern, Flüssigkeiten und Steuertrieb beim Einbau.
• Überhitzung oder Ölmangel nach dem Einbau.
• Umbauten, Chiptuning oder Einsatz im Wettbewerb.
• Öffnen des Motors ohne unsere Genehmigung.

Lesen Sie vor dem Beginn die Seite Garantie

Nehmen Sie sich vor dem Einbau ein paar Minuten für die Seite Garantie der Website: Sie erklärt klar, was gedeckt ist, was nicht gedeckt ist und wie Sie sie gültig halten. Im Voraus zu wissen, welche Austauscharbeiten verlangt werden, schützt Sie vor Beanstandungen und lässt Sie mit dem richtigen Schritt beginnen.

Bewahren Sie stets den Vertrag und die Kennung des Motors auf, und wenn Ihnen nach dem Start etwas Auffälliges auffällt, kontaktieren Sie uns, bevor Sie eingreifen: Oft genügt eine rechtzeitige Kontrolle, um das Problem zu lösen, ohne die Deckung zu gefährden.